Feiern Sie mit uns die Eröffnung der 1ten Tankstelle mit synthetischen Dieselkraftstoffen in NRW. Wirtz lädt Sie herzlich am 12. Juni 2022 von 11 bis 17 Uhr zum Eröffnungsfest ein. Angefangen bei Live-Musik bis zum Mini Gabelstapler-Führerschein, ist für die gesamte Familie etwas dabei. Wir freuen uns auf Ihr kommen.

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Programmübersicht

Zweiter Lauf der Porsche Club Historic Challenge

An Peter Mamerow (991 GT3 R) führte beim zweiten Rennwochenende der PCHC kein Weg vorbei. In Zolder siegte der Routinier im ersten Rennen vor Klaus Horn (991 GT3). In Rennen zwei ließ der Sieger Thomas Lindemann im 997 GT3 R hinter sich.

Bei der Rückkehr der Porsche Club Historic Challenge nach Zolder war Peter Mamerow ganz klar der dominierende Fahrer. Von der Pole aus kontrollierte der erfahrene GT-Pilot das erste Rennen am Sonntagmorgen. Mit über 17 Sekunden Vorsprung auf Klaus Horn wurde der Sieger abgewinkt. Noch deutlicher wurde es in Rennen zwei, wo Mamerow bedingt durch den engen Positionskampf dahinter befreit auffahren konnte. Über 26 Sekunden Abstand zeigte die Uhr nach dem Fallen des schwarz-weiß karierten Tuchs an. „Ich bin schon ewig nicht mehr gefahren. Und jetzt mit dem R ist es schon eine Herausforderung. Da musst du erst mal eine passende Linie finden. Das hat gut funktioniert. Die Serie gefällt mir und es macht Spaß hier zu fahren“, befand der Doppelsieger.

Plagazi AB (publ) (“PLAGAZI” or the “Company”) has signed a letter of intent (“LOI”) together with WIRTZ Energie + Mineralöl GmbH (“WIRTZ”) with the intent to form a long-term offtake agreement of 4’000 tons of green hydrogen, and potentially for e-fuels, produced in PLAGAZI’s German flagship project “Havelstoff” located in Brandenburg and run together with Neue Energien Premnitz. The estimated amount of hydrogen that Wirtz will source, covers the yearly production of one PLAGAZI HE-2000 unit and the parties have agreed upon an indicative price of EUR 7 per kilogram of H2.  

WIRTZ is a regional and brand-independent supplier of fuels, lubricants, additives, AdBlue, tank protection/cleaning services and operates commercial filling stations. WIRTZ has recently allocated budgets and operating plans that reflect the world’s commitment towards net-zero emissions. By committing to purchasing green hydrogen from project Havelstoff, Wirtz has taken a big step towards the world’s shift from fossil fuels for a sustainable future.

“Securing such an important offtaker of green hydrogen for our large-scale project in Brandenburg is a crucial step in towards its start-of-production. The collaboration between the company and Wirtz is based on a mutual interest to protect the environment and produce renewable energy sources. The collaboration has been formed with the intention to establish a long-term offtake relationship beneficial for both parties. WIRTZ has an initial need of 4’000 tons of green hydrogen which is a large portion of the total annual production, making the collaboration highly important for the project and ultimately for the company.” – Torsten Granberg, CEO Plagazi AB (publ) 

About PLAGAZI: 

PLAGAZI AB is a Swedish clean-tech company which is revolutionizing the production of green hydrogen. PLAGAZI helps society close the circular loop by transforming waste into green hydrogen through plasma gasification, contributing to resolve the significant global issue of non-recyclable waste, renewable energy sources and carbon emissions. With multiple active projects across Europe, the company aims to become the answer to the continents strive to reach its climate goals.  

E-Fuels können aus sonnen- und windreichen Gebieten der Erde importiert werden. Es bedarf in Deutschland keines zusätzlichen Ausbaus von Windkraft- und Solaranlagen, nur um E-Fuels zu nutzen. Das erhöht die Akzeptanz der Energiewende.
E-Fuels sind klimaneutral somit entstehen keine zusätzlichen Treibhausgase.
Das generelle Problem der Energiewende, erneuerbare Energie nicht kontinuierlich ins Netz einspeisen zu können und damit dauerhaft verfügbar zu haben, lässt sich damit elegant lösen.
Bei der Verbrennung von E-Fuels entstehen weniger Stickoxide und Feinstaub als bei herkömmlichen Kraft- und Brennstoffen.
E-Fuels haben nicht das Entsorgungs- und Recyclingproblem der batterieelektrischen Mobilität.

E-Fuels sind klimaneutrale flüssige Kraft- und Brennstoffe, die aus erneuerbaren Energien hergestellt werden. Dazu braucht es lediglich Strom aus Sonne und Wind, Wasser und Kohlenstoffdioxid (z.B. aus der Luft). E-Fuels können damit einen entscheidenden Beitrag für das Erreichen der Klimaschutzziele im Verkehr und im Gebäudesektor leisten.
E-Fuels haben entscheidende Vorteile: Sie haben eine hohe Energiedichte und sind leicht speicherbar. Dadurch besteht die Möglichkeit, preisgünstige erneuerbare Energien aus sonnen- und windreichen Gebieten weltweit nutzbar zu machen.